Ремонт топливной системы Форд Фокус

Инжекторы топливной системы Форд Фокус 2 и 3 надежны и не нуждаются в систематической регулировке и ремонте, но некачественное горючее плохо отражается на их работе — они засоряются и встает вопрос об их систематической промывке. Российские автолюбители делают это каждые 15-20 тыс. км пробега или во время техобслуживания. О засорении инжекторов вам расскажет нестабильная работа двигателя, ослабление его мощности и повышений расход топлива. В автосервисе Форд это устройство прочистят при помощи специального средства или ультразвуком. О том, какой способ лучше подходит вашему автомобилю, проконсультируйтесь у сотрудников мастерской.

Автомобиль Форд Фокус 2, 3 оснащен системой подачи топлива с электронным распределенным впрыском. Как и все узлы этой модели, она надежна, но низкое качество горючего может плохо повлиять на ее состояние. Чаще всего по этой причине страдают форсунки и бензонасос. Также в топливной системе, вследствие пережатия или закупоривания, могут возникнуть сложности в работе топливопроводов, а из-за неисправностей насоса или разрежения внутри бензобака может снизиться давление. Все эти проблемы можно решить во время ремонта топливной системы. Важно помнить, что ремонтировать систему подачи топлива самостоятельно может быть опасно — она находится под давлением, неаккуратное обращение может привести к пожару, поэтому все работы лучше проводить в автосервисе.

Неполадки в системе подачи топлива могут привести к сложностям в работе двигателя и даже к его поломке, поэтому ее систематическая (каждые 25-30 тыс. км пробега) диагностика поможет вам избежать сложного и дорогого ремонта двигателя. О необходимости проверки топливной системы Форд Фокус 2, 3 вам расскажут повышенный расход топлива, плохой разгон двигателя, его замедленная реакция на управление или неровная работа. Сама диагностика сводится к контролю состояния и работы элементов системы, проверки ее герметичности и измерению давления в ней. Сложность устройства узлов, повышенная опасность возгорания и необходимость специальной подготовки персонала делают самостоятельную диагностику топливной системы невозможной. Здесь лучше обратиться за помощью к специалистам.

Система питания двигателя Форд Фокус 2 и 3 оснащена бензонасосом роторного типа с электроприводом и регулятором давления топлива. Это устройство несет ответственность за бесперебойную подачу бензина в двигатель. Бензонасос надежен и долговечен, но некачественное горючее, попадание в топливную систему ржавчины, окалины и фрикционной пыли может вызвать его неисправность. Среди других неполадок: поломка электродвигателя, нарушение герметичности насоса и его механические повреждения. Если ваша машина не заводится,ее мотор работает с рывками, его мощность снижается, а на холостом ходу в задней части автомобиля слышны посторонние шумы, то это верные признаки неисправностей топливного насоса. Важно помнить, что он подлежит замене, а не ремонту, так как устройство сложно разобрать, а его элементы в запасные части не поставляются.