Ремонт электрики Форд Фокус

Проблемы со стеклоподъемниками на Фокусе могут возникнуть на любом сроке – все зависит от интенсивности эксплуатации, воздействия внешних факторов и качества ранее установленных компонентов. Но обычно замена стеклоподъемника Форд Фокус нужна на довольно больших пробегах – от 100 тыс. км и более.

Кислородные датчики на Фокусах могут служить более 150 тыс. км, иногда их ресурс достигает 200 тыс. км. Однако в реальных условиях из-за негативных факторов окружающей среды и применения непроверенных запчастей замена лямбда-зонда Форд Фокус может потребоваться на пробегах менее 75 тыс. км.

Оригинальные стартеры на Фокусах могут исправно работать до 150 – 200 тыс. км. Однако при интенсивной эксплуатации, в сложных условиях и при использовании некачественных запчастей необходимость в замене стартера Форд Фокус зачастую возникает уже после 80 – 90 тыс. км пробега.

Когда говорим ремонт «замка зажигания», часто подразумеваем «замену контактной группы».  На модели Форд Фокус 2 это достаточно распространенная и крайне неприятная для владельца проблема. В один не очень хороший день автомобиль просто отказывается заводиться. Далее эвакуатор и поездка на СТО.

Причины неисправности контактной группы Форд Фокус

В чем причина данной поломки? Перегорающие, порванные или глючащие контакты (их несколько) могут привести не только к отказу двигателя заводиться, но и к отказу работы сразу нескольких устройств. Например, фар, указателей поворота и т.д.

Порядок замены контактной группы Форд Фокус 2

• Снимается минусовая клемма аккумулятора
• Демонтируется верхний и нижний кожух рулевого колеса
• Фиксаторы контактной группы отжимаются и отодвигаются в сторону, затем снимаются
• Контактная группа заменяется новой
• Осуществляется сборка автомобиля в обратной последовательности

На все виды работ по диагностике состояния, ремонту, замене контактной группы Форд Фокус предоставляется гарантий. В нашем магазине представлен большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей. Отличное качество работ, приемлемые цены, оперативность ремонта.

Запишитесь на одну из наших станций техобслуживания, просто позвонив по телефонам на этой странице.

Зачем нужна замена ламп ближнего света на Форд Фокус 2 и 3? Чаще всего владельцев автомобиля раздражает штатная оптика, недостаточно освещающая проезжую часть в темное время суток. Лампочки могут просто перегореть. Ну и всегда находятся люди, желающие сделать что-то «эдакое», например, установить себе «белый свет».

Порядок замены ближнего света Форд Фокус 2 и 3

• Поднимается капот автомобиля
• Откручиваются крепления фары, она снимается
• Снимается защитная резинка, затем электрический штекер
• Достается старая лампочка и заменяется новой
• Осуществляется сборка машины согласно обратного алгоритма

На работу по замене ближнего света Форд Фокус 2 и 3 предоставляется гарантия. В наличии лампочки, отражатели, фары, фонари, габариты, противотуманки оригинального и неоригинального производства. Безупречное качество работ, оперативные сроки ремонта и конкурентно низкие цены.

Для записи на одну из наших московских станций техобслуживания, наберите по телефонам, указанным на этой странице

Ремонт панели приборов (он же щиток, он же консоль) на Форд Фокус 3 становится будничной работой. Еще на втором поколении модели отмечались многочисленные поломки. А третье поколение настоящий рассадник проблем. Почему так произошло? Этот вопрос нужно задавать инженерам компании, а потребителю смириться с тем, что чинить панель понадобится на каждой третьей машине.

Представленный публике в 2018 году Форд Фокус 4 имеет яркую внешность. Особо стоит отметить работу дизайнеров с передней частью автомобиля. Интересное стилистическое решение, в которое входят бампер, решетка радиатора и противотуманные фары, подчеркивает индивидуальность модели. К сожалению, сама форма бампера ведет к частым повреждениям туманок и требует их замены.

Отказ автомобиля заводиться обычно связан с разрядившимся аккумулятором. Виновником в данном случае является генератор, по какой-то причине отказывающийся производить зарядку. Замена генератора Форд Фокус или его ремонт, понадобится примерно в 2/3 случаев. На оставшуюся треть приходятся проблемы с обрывом ремня генератора или ослаблением его натяжения.

Причины неисправности генератора Форд Фокус

• Разбитие внутренних подшипников
• Сгорание обмотки, износ и повреждение шкива
• Выход из строя регулятора напряжения
• Повреждение диодного моста

Порядок замены генератора Форд Фокус 2 и 3

• Поднимается капот автомобиля
• Снимается минусовая клемма аккумулятора
• Ослабляется натяжение ремня генератора, затем ремень скидывается со шкива
• Откручиваются крепления генератора, снимаются клеммы
• Генератор достается, чинится или заменяется новым
• Осуществляется сборка автомобиля согласно обратного алгоритма

На работу по диагностике, ремонту, замене генератора Форд Фокус предоставляется гарантия. В наличии генераторы, а также запчасти к ним оригинального и неоригинального производства. Огромный практический опыт наших мастеров, конкурентно низкие цены и оперативность ремонта.

Для записи на нашу СТО достаточно просто позвонить.

Замена вентилятора печки Форд Фокус в большинстве случаев связана с естественным износом. Подшипники вырабатывают смазку и начинают гудеть все сильнее и сильнее. Если не произвести своевременную замену, в большинстве случаев результат будет один: в какой-то момент времени вентилятор просто откажется включаться.

Используемые запчасти

Для замены лучше брать продукцию надежных производителей, таких как : Sat, Valio, Termal, Luzar.

Замена аккумулятора Форд Фокус может быть проведена как на СТО, так и владельцем самостоятельно, особенно, когда автомобиль находится за городом. Нужно понимать, что последний вариант не является оптимальным. Самостоятельная замена резко увеличивает риски скачков напряжения и потенциальной возможности спалить часть электрооборудования. Постоянные запросы на поиск блока управления Фокусом, как минимум в трети случаев связаны именно с этим случаем.

Cредний срок службы аккумулятора Форд Фокус

В наших условиях эксплуатации, средний срок жизни аккумуляторной батареи составляет 3-4 года. Если с началом холодного времени года начались проблемы с запуском можно не тянуть кота за хвост, в любом случае аккумулятор не переживет зиму.

Gорядок замены аккумулятора Форд Фокус 2 и 3

• Поднимается капот автомобиля
• Снимается верхняя крышка короба аккумулятора
• Откручиваются клеммы, сначала минусовая, затем плюсовая
• Снимаются крепления, аккумулятор достается из-под капота и заменяется новым
• Автомобиль собирается в обратной последовательности

На работу по замене аккумулятора Форд Фокус 2 и 3 предоставляется гарантия. Наши специалисты подберут оптимальный по цене и мощности вариант известных заводов изготовителей. Гарантируем безупречное качество работ, конкурентные цены и полное соблюдение заводской технологии.

Для записи на нашу московскую станцию техобслуживания, просто наберите по номеру, указанному на странице.

Из опыта обслуживания замена требуется при пробеге порядка 50-60 тыс. км.

Операция по замене ремня генератора на моделях Форд Фокус при кажущейся простоте имеет свои особенности и наличие дополнительных приспособлений и инструмента. Поэтому, для правильной установки ремня рекомендуем обращаться в специализированные автосервисы.

Так на моторах Форд объемом 1.4 и 1.6л конструктивно отсутствует ролик натяжителя и замена возможна только с использованием специальных приспособлений. Моторы 1.8 и 2.0 уже оснащены роликом натяжителя и замена ремня генератора Фокус производится в обычном порядке.

В любом современном автомобиле электрика несет ответственность за работу многих устройств, при ее неисправности машина просто не заведется. Проводка и электроприборы на Форд Фокус 2, 3 могут выйти из строя из-за нарушения изоляции и последующей коррозии контактов, нарушения целостности проводов или неправильно установленных предохранителей. Конкретная причина выяснятся в процессе диагностики, а последующий ремонт электрооборудования устраняет поломку. Полезно знать, что коды неисправностей системы электроснабжения Форд Фокус записываются в память электронного блока управления двигателем, их можно считать во время компьютерной диагностика. Выявить и устранить дефекты электрики Форд Фокус можно в автомастерской, где персонал имеет соответствующую квалификацию и опыт.

Генератор Форд Фокус 2 и 3 отвечает за работу прочего электрооборудования автомобиля, при его поломке двигатель может просто не завестись. Генератор может выйти из строя из-за неисправности диодного моста или реле, износа подшипников, шкива, токосъемных щеток или токосъемных колец. Менять генератор сразу не стоит — покупать новый дорого (10-15 тыс. руб.), а старый вполне можно отремонтировать. Для этого устройство разбирается, вышедшие из строя детали меняются на новые, а после сборки его работа регулируется. Признаками проблем с генератором будут: мигающая или горящая лампа разряда аккумулятора, его постоянный разряд или перезаряд, посторонние шумы при работе самого агрегата. При появлении этих «симптомов» необходимо обратиться в техцентр Форд, где все неполадки будут исправлены квалифицированными специалистами.

Понять, что со стартером возникли проблемы можно, если он шумит при запуске, издает часто повторяющийся стук или не включается вообще, если его якорь не вращается или вращается медленно. Если тяговое реле выключается сразу же после включения, а сам стартер не выключается после пуска двигателя, то это тоже будет свидетельствовать о его поломке. Для того чтобы отремонтировать неисправное устройство, его нужно разобрать, детали почистить, дефектные — заменить, а после отрегулировать его работу. Ремонт лучше доверить профессионалам, так как электрооборудование машины — важный участок, от надежной службы которого зависит работоспособность многих узлов и безопасность автомобиля. Более того, устройство стартера сложное, он включает в себя множество деталей, разобраться в которых без специальных знаний и опыта будет тяжело.