Замена ступичного подшипника Форд Мондео

Замена ступичного подшипника на Форд Мондео необходима, если вы заметили следующие симптомы неисправности:

• Характерный гул со стороны колеса при движении;
• Повышенный уровень шума при движении на высокой скорости;
• Люфт колеса;
• При значительном износе – появление хруста, вибраций и ударов при движении.

Эта неисправность прогрессирует и может привести к заклиниванию колеса на ходу, что чревато ДТП. Поэтому следует обратиться в техцентр для замены ступичного подшипника на Мондео как можно скорее.

Используемые запчасти

На всех Мондео с 2007 г/в стоят ступицы с интегрированными подшипниками, причем они одинаковы на правую и левую сторону одной оси.

Оригинальные запчасти на переднюю ось имеют артикулы:

• 1 496 721 – с 19.02.2007 по 22.12.2014;
• 1 826 188 – с 29.09.2014 по 05.05.2015;
• 1 929 802 – с 05.05.2015.

Оригинальные ступичные подшипники Форд Мондео на заднюю ось имеют следующие артикулы:

• 1 753 554 – с 19.02.2007 по 12.01.2012;
• 1 769 848 – с 12.01.2012 по 22.12.2014;
• 1 776 845 – с 14.05.2007 по 16.07.2008;
• 1 826 078 – с 29.09.2014 по 07.05.2015;
• 1 940 365 – с 07.05.2015.

Ничего лучше оригинала нет, но для замены передней ступицы на Мондео 4 можно использовать более дешевые аналоги

• FAG 713 6788 40,
• Pilenga HB-P 5490,
• Iljin IJ132026 и другие;

Для задней подвески Мондео 4  

• Krauf WBK1171DU,

имеются и другие, но они показывают себя далеко не с лучшей стороны.

Технология замены переднего ступичного подшипника Форд Мондео

1. Поднимаем автомобиль, снимаем оба передних колеса;
2. Удерживаем монтажной лопаткой ступицу колеса от проворачивания и выворачиваем болт ступицы;
3. Откручиваем два болта крепления направляющей колодок, чтобы снять суппорт тормозного механизма. Снимаем суппорт, не отсоединяя тормозной шланг, подвязываем деталь к другим компонентам подвески для исключения повреждения шланга;
4. Вывернув болт клеммового соединения, и разжав это соединение зубилом, разъединяем поворотный кулак и амортизаторную стойку;
5. Используем специальный съемник, чтобы выпрессовать палец шаровой опоры из бобышки поворотного кулака;
6. Откручиваем гайку и используем специальный съемник, чтобы выпрессовать палец наконечника рулевой тяги от поворотного кулака;
7. Вынимаем из ступицы хвостовик наружного ШРУСа, чтобы снять поворотный кулак в сборе со ступицей переднего колеса;
8. На прессе или с помощью специального съемника выпрессовываем ступицу из кулака, сразу осматриваем деталь;
9. Запрессовываем в кулак новую ступицу;
10. Устанавливаем детали в порядке, обратном снятию;
11. Проверяем углы установки колес и при необходимости их отрегулируем.

Технология замены заднего ступичного подшипника Форд Мондео

1. Поднимаем машину, демонтируем задние колеса (предварительно ослабив гайки, пока машина стоит на земле);
2. Снимаем суппорт в сборе (по той же схеме, что и на переднем колесе;
3. Удерживаем ступицу монтировкой или другим инструментом, чтобы она не проворачивалась, и ослабляем затяжку винта крепления тормозного диска;
4. Выворачиваем винт и снимаем тормозной диск;
5. Отсоединяем разъем жгута проводов от датчика, расположенного в задней части ступицы, и снимаем датчик частоты вращения задних колес, вывернув болт крепления;
6. Выворачиваем четыре болта крепления ступицы;
7. Снимаем ступицу, придерживая щит тормозного механизма;
8. Снимаем щит тормозного механизма для очистки и осмотра;
9. Устанавливаем новую ступицу и другие детали в порядке, обратном снятию;
10. По этой же схеме меняем ступицу на втором колесе;
11. Если требуется – проверяем и регулируем углы установки колес.

Мы производим замену ступичных подшипников на автомобиле Форд Мондео с гарантией качества и без задержек.

Для записи на ремонт звоните по телефону и приезжайте в один из наших техцентров, адреса которых указаны на карте и в разделе «Контакты».