Замена амортизаторов Форд Мондео

Несмотря на то, что на моделях Форд Мондео 4 и 5 уже массово никто не возит картошку в багажнике, что было крайне актуально для первых серий, задние амортизаторы все равно ходят меньше, чем передние. Потекший или плохо держащий дорогу амортизатор, резко ухудшает управляемость автомобилем, увеличивает тормозной путь и приводит к ускоренному выходу из строя других деталей подвески.

Технология замены задних амортизаторов Форд Мондео:

• Откручиваются верхние опоры амортизаторов от задних ланжеронов
• Машина поднимается на подъемнике
• Амортизационная стойка в сборе демонтируется с машины
• Далее специальным инструментом пружина стягивается с двух сторон к своему центру
• Откручивается опорный подшипник стойки
• Амортизатор достается, заменяется новым, вместе с пыльником и отбойником
• Производится сборка автомобиля в обратной последовательности

На работу по замене задних амортизаторов Форд Мондео предоставляется гарантия. В наличии стойки, пружины, пыльники, отбойники, верхние опоры оригинал и не оригинал.

Для записи на нашу станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить.

И задняя и передняя подвески автомобиля Форд Мондео оснащены витыми цилиндрическими пружинами, которые помещаются на телескопических амортизаторных стойках. Эти узлы могут исправно работать не менее 60-80 тыс. км пробега даже в российских условиях. Несмотря на это, за состоянием системы амортизации необходимо регулярно следить, например, во время ежегодного ТО. Частая перегруженность автомобиля, длительная езда по бездорожью, коррозия — все это негативно сказывается на пружинах и стойках. Если вы заметили перекос или осадку кузова и ухудшение плавности хода, то необходимо обратиться в автосервис для профессионального осмотра и ремонта. Помните, что неисправные пружины и амортизаторы увеличивают нагрузку на прочие элементы подвески и снижают ресурс их работы.

Поводом для замены пружин Форд Мондео будет их значительная осадка или механические повреждения (ощутимая коррозия, следы ударения витков друг о друга или их обламывание). Эти признаки хорошо заметны при визуальном осмотре и, чтобы не доводить дело до сложного дорогостоящего ремонта подвески, следует обратиться в автосервис для замены пружин в кратчайшие сроки. Важно помнить, что сами пружины меняются парами (левая и правая в комплекте), а при повреждении защитных чехлов заменяются и они. Для установки новых пружин лучше всего обратиться в автосервис — в одиночку справиться с этой работой невозможно, процесс замены длительный (даже у опытного механика он может занять не менее 3-4 часов) и для него нужен специальный инструмент для снятия пружин.

Амортизаторы Форд Мондео могут работать без проблем не менее 80-90 тыс. км пробега, однако, при возникновении неисправностей их ремонт (разборка, чистка и замена вышедших из строя деталей) часто не приносит желаемого результата и тогда амортизаторы необходимо заменить. Эти комплектующие меняются парами — об этом следует помнить при покупке запчастей. Для того чтобы заменить амортизаторы лучше всего обратиться в автомастерскую Форд так как во время процесса есть риск повреждения нового амортизатора, а после процедуры необходим сход-развал. Все работы займут не более 3-4 часов.