Замена сцепления Форд Мондео

Специализированный автосервис Форд Мондео в каждом районе Москвы

Бесплатная диагностика Форд
Ремонт строго по регламенту Ford Motor Company
Работаем с 2008 г. Более 54 тыс. постоянных клиентов

На Форде Мондео с механическими и роботизированными (PowerShift) коробками передач родной узел сцепления живет, в среднем, до 150 тыс км пробега. Понятно, что спортивно-агрессивный стиль езды на механике может сильно сократить срок службы трансмиссии.

Симптомы неисправности сцепления Форд Мондео

  • Пробуксовка сцепления, особенно на высших передачах – проявляется повышенными оборотами двигателя, медленным набором скорости, характерным горелым запахом;
  • Неполное отключение сцепления – автомобиль движется при нажатой педали сцепления;
  • Вылеты сцепления – оно самопроизвольно выключается на скорости, это обычно связано с поломкой выжимного подшипника;
  • Толчки, удары, посторонние звуки при включении и выключении сцепления;
  • Резкое включение передач;
  • На роботах – нарушение алгоритма работы коробки, слишком резкое или, наоборот, запоздалое переключение передач, стуки;
  • Формирование кодов ошибок, связанных с работой трансмиссии.

Указанные симптомы могут возникать из-за проблем в сцеплении, самой коробке или в электронике. Поэтому мы выполним диагностику и укажем, какой именно ремонт необходим.

Используемые запчасти

На разных двигателях Форд Мондео с 2007 года ставятся комплекты сцепления (корзина + диск) с артикулами:

  • 1 827 889 (выжимной подшипник) – 6-ступ. МКПП, дизели 1.6, 1.8 и 2.0, бензиновые 1.6 EcoBoost и турбированные 2.0;
  • 1 456 071 и 1 677 272 (6-ступ. МКПП) и 1 677 271 и 1 725 326 (5-ступ. МКПП) – дизели 1.8;
  • 1 672 781 (выжимной подшипник – 5-ступ. МКПП, дизели 1.8, 2.0L Duratec;
  • 1 383 918, 1 786 833, 1 907 329 – дизели 2.0, разные годы с 2007 по 2014;
  • 1 749 383, 1 807 545, 1 866 594 – турбированный 2.0, разные годы с 2007 по 2014;
  • 1 388 070, 1 779 870 - 2.0L Duratec, разные годы с 2007 по 2014;
  • 1 799 462, 1 805 264 (корзина + диск) – 2.2L Duratorq;
  • 1 458 385 – турбированный 2.5;
  • 1 599 267 (выжимной подшипник) – 2.2L Duratorq и турбированный 2.5;
  • 1 746 065, 1 750 932 – для робота, разные модификации 2.0L EcoBoost;
  • 1 753 536 – для робота, 2.0L Duratorq;
  • 1 846 474 (корзина + диск), 1 819 390 (выжимной подшипник) – 2.0L Duratorq (Мондео 5);
  • 5 179 583 – диск для робота, Мондео 5.

На заводе ставились комплекты сцепления от LUK, SACHS и Valeo. Но, сложность в том, что на большинстве моторов также используются двухмассовые маховики тех же фирм, и ставить на них сцепление других типов нельзя. Некоторые запчасти имеют аналоги, однако они не всегда имеют приемлемое качество. В любом случае, мы поможем вам сделать верный выбор.

Технология замены сцепления Форд Мондео

Ремонт на моделях с МКПП и РКПП отличается в деталях, но в общем сводится к следующим шагам:

  1. Убираем детали, мешающие доступу к коробке сверху – воздушный фильтр, в некоторых моделях АКБ и его полку;
  2. Поднимаем машину, сливаем масло из коробки;
  3. Отсоединяем от коробки приводные валы (снимаем колесо, откручиваем ступичный болт, отсоединяем рулевую тягу и шаровую, вынимаем вал из ступицы и коробки, повторяем на другой стороне);
  4. Отсоединяем от коробки все тросы, провода, трубопроводы, также демонтируем стартер;
  5. В зависимости от модели – отсоединяем переднюю и заднюю опоры двигателя, другие детали;
  6. Подпираем коробку домкратом;
  7. Откручиваем весь крепеж коробки к двигателю и снимаем коробку;
  8. Откручиваем все болты и снимаем кожух сцепления и диск с маховика. Аналогично операция выполняется и на моделях с РКПП;
  9. Проверяем маховик, крепеж и другие детали на предмет износа и повреждений. Маховик проверяем на люфт, при слишком большом люфте рекомендуем деталь к замене;
  10. Ставим сцепление, центрируем диск с помощью оправки;
  11. Собираем все в обратном порядке;
  12. Заливаем в коробку масло;
  13. При необходимости – фирменным сканером сбрасываем ошибки, которые могли возникнуть при отключении коробки и снятии аккумулятора;
  14. На роботе – выполняем адаптацию, так как после установки нового сцепления работа коробки на старых настройках будет некорректной;
  15. Проверяем работу сцепления.

 

В зависимости от типа коробки передач и двигателя замена сцепления Форд Мондео занимает от трех до четырех часов. Сразу предлагаем запчасти и расходники. Качество подтверждаем гарантиями.

Проконсультироваться и записаться на ремонт в наших техцентрах можно по телефону. Адреса, телефоны и другая информация – на карте внизу и в разделе Контакте.


Цены на замену сцепления Форд Мондео 4, 5


Замена сцепления Powershift
от 9'500 руб.
от 8.00 час.
Замена сцепления
от 9'500 руб.
от 7.00 час.
Замена сцепления Форд Мондео
комплект сцепления на Мондео
старый диск сцепления
Обслуживание и ремонт Форд в техцентрах Москвы
01Почему мы
Собственный
склад

при каждом автотехцентре Большинство запасных частей в наличии на складе, либо доставка в течение 1,5 часов. Оригинальные запасные части и неоригинал высокого качества. Стоимость автозапчастей, деталей, расходников и работ в полтора раза дешевле дилера.

Опыт работы
более 17 лет

Квалифицированные опытные механики в наших сервисах выполнят любые ремонтные работы на Вашем авто. Ремонт всех узлов: агрегатов, слесарный, кузовной, плановое ТО. Точные сроки ремонтных работ.

Гарантия
до 2-х лет

Не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти. Используем только сертифицированное оборудование. Наши автосервисы располагаются во всех районах Москвы, чтобы вам было близко добираться на Вашем автомобиле.

Бесплатная диагностика

при каждом заезде в цех. Наши мастера проведут осморт автомобиля, сделают проверку всех систем, найдут любые поломки, неисправности и повреждения. Для вашего удобства-предварительная запись по телефону. Звоните, специалисты нашей компании ответят на все вопросы, запишут на удобное время.

02Отзывы о нас

  • 4.6
    Игорь Пчелкин
    09.02.2023
    Делал слесарный ремонт. Менял рычаг передней ходовой. Покраска тоже есть в этом сервисе. Камера и все с виду прилично. ...
  • 4.6
    Raritet
    28.06.2023
    Делал рулевое, перебирали рейку и насос гур поменяли. Пока ездит. По деньгам вышло немало. По остальному претензий нет. ...
  • 4.5
    Гари Те
    10.08.2023
    Удобное место. Легко записаться по телефону на ТО или ремонт. Адекватные, в меру вежливые менеджеры, механики, слесари. Можно ...
  • 4.4
    Игорь П.
    13.04.2023
    Были проблемы на авто по ходовой. Сделал звонок на телефон - записали, привез машину s-max, устранили, причем ограничилось про...
  • 4.5
    Cards Cards
    20.07.2023
    Достаточно профессиональный сервис. Ремонт был не сложным, но все быстро и четко. Вышло дешевле, чем у дилера Форда чуть больш...
  • 4.5
    Олег Б.
    21.09.2023
    Отличный сервис. Быстро и качественно устранили проблему с электроприводом багажника на Explorer. В других сервисах даже не бр...

  Цены на обслуживание и ремонт Форд

  Техобслуживание
Замена
- салонного фильтра
от 420 руб.
- топливного фильтра
от 630 руб.
- свечей накаливания
от 1470 руб.
- свечей зажигания (комплект)
от 1490 руб.
- воздушного фильтра
от 350 руб.
- масла и масляного фильтра
от 850 руб.
Комплексная диагностика автомобиля
от 2450 руб.
Компьютерная диагностика
от 1090 руб.
Замена
- генератора
от 2240 руб.
- стартера
от 2240 руб.
- аккумулятора (АКБ)
от 1070 руб.
- мотора стеклоочистителя
от 1870 руб.
- вентилятора печки
от 1520 руб.
- противотуманной фары
от 1430 руб.
- стеклоподъемника
от 2850 руб.
- ролика натяжителя
от 1490 руб.
Регулировка фар
от 1760 руб.
Замена
- шаровой опоры
от 840 руб.
- задней пружины
от 1290 руб.
- подшипника ступицы
от 2580 руб.
- привода
от 2580 руб.
- стоек стабилизатора
от 570 руб.
- сайлентблока подрамника
от 2150 руб.
- пыльника ШРУС
от 2480 руб.
- втулки стабилизатора
от 490 руб.
- опорных подшипников
от 2480 руб.
- переднего амортизатора
от 2440 руб.
- сайлентблока рычага
от 550 руб.
Диагностика ходовой
от 340 руб.
Замена
- рулевой рейки
от 6040 руб.
- рулевой тяги
от 1230 руб.
- жидкости ГУР
от 1430 руб.
- рулевого наконечника
от 1090 руб.
- ремня гидроусилителя
от 1280 руб.
Замена
- топливного насоса в баке
от 3630 руб.
- дизельных форсунок
от 1550 руб.
- бензонасоса
от 3640 руб.
- датчика уровня топлива
от 3680 руб.
- бензинового инжектора
от 1450 руб.
Промывка форсунок
от 2830 руб.
Замена
- радиатора охлаждения
от 3310 руб.
- отопителя
от 4280 руб.
- компрессора автокондиционера
от 2230 руб.
- антифриза (охлаждающей жидкости)
от 1570 руб.
- термостата
от 1870 руб.
- помпы (водяного насоса)
от 2250 руб.
Чистка радиатора со снятием
от 3510 руб.
Заправка кондиционера
от 1390 руб.
Диагностика кондиционера
от 1450 руб.
Замена
- опор двигателя
от 1550 руб.
- приводного ремня
от 1180 руб.
- клапанной крышки
от 2330 руб.
- прокладки ГБЦ
от 6780 руб.
- цепи ГРМ
от 10900 руб.
- заднего сальника коленчатого вала
от 10230 руб.
- турбины
от 5280 руб.
- переднего сальника коленвала
от 1960 руб.
- головки блока цилиндров
от 7080 руб.
- датчика распредвала
от 1320 руб.
Снятие/установка ДВС (бензин, дизель)
от 15850 руб.
Капремонт двигателя
от 55600 руб.
Замена
- масла в коробке автомат
от 1800 руб.
- масла в заднем редукторе
от 960 руб.
- главного цилиндра сцепления
от 7200 руб.
- трансмиссионки в механической коробке передач (КПП)
от 1160 руб.
- масла в роботе
от 1800 руб.
- трансмиссионной жидкости в вариаторе
от 1800 руб.
- гидроблока
от 4170 руб.
- трансмиссионной жидкости в раздаточной коробке
от 1270 руб.
Капитальный ремонт МКПП
от 28170 руб.
Замена
- передних тормозных дисков
от 3400 руб.
- дисковых колодок
от 2250 руб.
- тормозной жидкости
от 1530 руб.
- тормозного шланга
от 1220 руб.
- барабанных колодок
от 2850 руб.
- суппорта
от 1550 руб.
- троса ручного тормоза
от 2450 руб.
- датчика ABS
от 1000 руб.
Замена
- лобового стекла
от 3120 руб.
- бампера
от 4850 руб.
Покраска крыла
от 9270 руб.
Покраска машины полностью
от 115000 руб.
Замена
- кислородного датчика (лямбда-зонда)
от 1920 руб.
- гофры глушителя
от 2450 руб.
- катализатора
от 3000 руб.
03Выберите автосервис на карте