В зависимости от типа двигателя и региона эксплуатации замена ремня ГРМ Форд С-Макс по регламенту обязательна на пробегах от 150 до 200 тыс. км или раз в 10 лет (что наступит раньше). Эти услуги могут потребоваться и на меньших пробегах при появлении признаков износа ремня и ухудшении работы мотора.
Запчасти
Форд все свои оригинальные ремни и другие детали комплекта ГРМ поставляет под брендом FoMoCo, не раскрывая производителя. Но рынок предлагает много аналогов:
- Gates – часто идут в качестве оригинальных (с лого FoMoCo)
- Dayco
- Bano
- Contitech
Для обслуживания сразу требуется водяная помпа (фирменная FoMoCo, но из аналогов есть Hepu, Dolz, SKF и другие), ролики, также желательно заменить сальники коленвала и распредвалов. Специалисты нашей компании укажут конкретные номера деталей для вашего автомобиля, ответят на вопросы и помогут сделать безошибочную покупку.
Порядок работ
Технология замены ремня ГРМ Форд С-Макс
Данный вид ремонта является одним из наиболее сложных, для него нужно использовать профессиональный инструмент и оборудование. Для замены ремня ГРМ Форд С-Макс разных поколений необходимо полностью разбирать переднюю часть двигателя, удалять опору, ремни генератора и компрессора, и т.д. Одновременно с ремнем сразу меняется водяная помпа и другие детали. После обратной сборки мастера тестируют двигатель, иногда требуются различные настройки.
Доверяя нам замену ремня ГРМ Форд С-Макс любой модификации, вы получаете надежный результат с долгосрочными гарантиями. Чтобы рассчитать полную стоимость работ и записаться на удобное время – сделайте звонок в наш технический центр по телефону. Актуальная информация о нас и данные для связи – на карте и в разделе «Контакты».
