Ремонт системы охлаждения Форд Фиеста

Как показывает опыт эксплуатации, радиаторы на Фиестах загрязняются в среднем за 3 – 5 лет. Однако технические специалисты указывают, что из-за высокой запыленности и по другим причинам промывка радиатора Форд Фиеста может потребоваться каждые 2 года, а иногда и ежегодно.

Типичный срок службы радиатора отопителя салона на Фиестах редко превышает 120 – 150 тыс. км. Однако технические специалисты предупреждают, что из-за активной эксплуатации и применения некачественных расходных материалов замена радиатора печки Форд Фиеста может потребоваться значительно раньше – на пробегах менее 60 тыс. км.

О том, что нужна замена вентилятора печки Форд Фиеста, говорят такие симптомы:

• Печка включается, есть шум работы мотора, но теплый воздух не идет;
• Печка не издает никаких звуков при включении и на всех режимах;
• Вентилятор печки самопроизвольно включается и выключается;
• При включении печки слышны посторонние звуки, треск, шорох, стуки, при этом интенсивность потока воздуха может быть снижена.

Проблемы могут быть связаны не только с вентилятором, но также с органами управления, заслонками и другими деталями. Поэтому мы проводим диагностику и даем рекомендации по замене вентилятора печки Форд Фиеста и других комплектующих.

Используемые запчасти

Оригинальные запчасти сейчас почти отсутствуют в продаже, можно рекомендовать аналоги:

• Luzar LFH 1051
• Nissens 87493 (аналоги 1 790 329).

Для моделей с 2017 г/в доступно многообразие аналогов:

• KNECHT/MAHLE AB 268 000P
• HELLA 8EW 351 151-121/8EW 351 151-131,
• NISSENS 87495, и другие.

Технология замены вентилятора печки Форд Фиеста

1. В нише ног со стороны водителя снимаем боковую накладку центральной панели (держится на пластиковых пистонах);
2. На моделях с механикой – демонтируем педаль сцепления;
3. На моделях с автоматом – отсоединяем рулевой кардан от вала рулевой рейки, открутив один болт;
4. Демонтируем воздуховод, пролегающий под рулевой колонкой;
5. Отсоединяем электрический разъем вентилятора;
6. Откручиваем винт (винты) вентилятора;
7. Поворачиваем вентилятор по часовой стрелки и снимаем его с корпуса распределения воздуха;
8. Осматриваем детали, очищаем от загрязнений;
9. Ставим новый вентилятор;
10. Собираем всё в обратной последовательности;
11. Проверяем работу печки на всех режимах.

Для ремонта используем только запчасти проверенного качества, выполняем работу в краткие сроки, даем гарантии.

Записывайтесь на ремонт в наши техцентры по телефонам, указанным в Контактах.

Двигатели Форда Фиесты комплектуются водяными насосами (помпами) с ресурсом до 90 – 100 тыс. км. Конструкция помп такова, что при поломке их проще и дешевле заменить, чем ремонтировать. О проблемах могут говорить такие симптомы :

• Утечки антифриза, которые проявляются масляными потеками непосредственно у шкива помпы и пятнами под двигателем;
• Различные шумы со стороны помпы;
• Быстрый нагрев и перегрев двигателя;
• В запущенных случаях – заклинивание помпы, обрыв приводного ремня.

Утечки антифриза и посторонние шумы могут появляться и по другим причинам, поэтому для локализации проблемы мы выполняем диагностику и даем рекомендации по ремонту.

Используемые запчасти

На разных двигателях используются насосы:

• 1 778 516 – двигатели 1.4L Duratec, 1.4L Zetec-S, 1.6L Duratec, 1.6L Zetec-S с 2008; 1.6L EcoBoost с 2013;
• 1 366 614 – двигатели 1.4L Duratorq с 2008 по 2012;
• 1 364 681, 1 715 839 – двигатели 1.6L Duratorq с 2008; 1.5L SOHC DI TC Diesel с 2012;

Все помпы продаются в комплекте с прокладками и крепежом.

Из аналогов можно использовать помпы

• Amd AMD.PW259,
• Dolz F-233,
• SKF VKPC 84217 (аналоги 1 778 516),
• SKF VKPC 83259 (аналог 1 364 681).

Звоните и наши специалисты отдела запчастей помогут подобрать оптимальный вариант для вашего автомобиля.

Технология замены помпы Форд Фиеста

На большинстве бензиновых двигателей Фиест ремонт выполняем в такой последовательности;

1. Отсоединяем отрицательную клемму АКБ;
2. Сливаем антифриз (сливная пробка на радиаторе);
3. На различных модификациях требуется снятие воздушного фильтра, расширительного бачка, левой фары;
4. Отжимаем натяжитель и снимаем приводной ремень;
5. На некоторых модификациях – снимаем генератор;
6. Откручиваем болты и снимаем шкив помпы;
7. Подпираем двигатель домкратом, снимаем опору;
8. Снимаем крышку ГРМ;
9. Если одновременно с помпой меняется ремень ГРМ – ставим шкивы по меткам и фиксируем их, отжимаем натяжитель, снимаем ремень;
10. Если ремень не меняется – стягиваем ремень так, чтобы он не мешал замене помпы;
11. Откручиваем болты и снимаем помпу;
12. Удаляем старую прокладку насоса, очищаем место посадки агрегата;
13. Ставим новую помпу с прокладкой;
14. Собираем все в обратном порядке;
15. Заливаем антифриз, прокачиваем систему для удаления воздушных пробок;
16. Проверяем работу двигателя.

На дизельных двигателях ремонт проводится аналогично, но обязательно со снятием ремня ГРМ.

Выполняем замену помпы Форд Фиеста в оговоренные сроки, предлагаем необходимые запчасти и расходники, даем гарантии до 2 лет.

Все двигатели автомобилей Форд Фиеста имеют двухконтурную систему охлаждения, в которой потоками антифриза управляет термостат. Из-за особенностей конструкции и сложных условий работы термостат периодически выходит из строя, нарушая работу мотора. Проблема легко и недорого решается заменой термостата мастерами наших автосервисов.

Симптомы неисправности термостата Форд Фиеста

• Медленный прогрев двигателя до рабочей температуры;
• Перегрев двигателя;
• В некоторых случаях – печка не нагревает воздух, радиатор печки холодный.

Все это говорит о заклинивании термостата в открытом (двигатель медленно прогревается) или закрытом (двигатель перегревается) положении. Иногда термостат может открываться или закрываться частично. Для диагностики мы проверяем нагрев патрубка, идущего от термостата к радиатору: если он нагревается сразу после запуска мотора – термостат заклинил в открытом положении, если холодный после прогрева мотора – термостат заклинил в закрытом положении. Во всех случаях принимается решение о замене детали.

Технология замены термостата Форд Фиеста

1. Поднимаем автомобиль;
2. Сливаем антифриз;
3. На некоторых модификациях – снимаем генератор и другие детали, закрывающие доступ к термостату;
4. Специальным приспособлением снимаем с корпуса термостата шланги;
5. Отворачиваем болты и снимаем корпус термостата;
6. Вынимаем старый термостат, ставим новый, если необходимо – используем новый уплотнитель;
7. Собираем все в обратной последовательности, используя новую прокладку термостата;
8. Заливаем антифриз, прокачиваем систему, проверяем работу термостата.

На некоторых модификациях (двигатели 2,0 л и другие) работа выполняется сверху, для этого требуется демонтаж воздуховода и воздушного фильтра, патрубка сапуна с крышки ГБЦ, отключение нескольких разъемов.

Выполняем замену термостата Форд Фиеста в сжатые сроки, предлагаем все необходимые запчасти (оригинальные и аналоги), даем гарантии сроком до 2 лет.

Подробнее узнать об услугах и ценах, а также записаться на ремонт можно по телефонам техчентров, указанных на карте и в Контактах.

Автомобили Форд Фиеста оснащаются двигателями с жидкостной системой охлаждения, в которых тепло от антифриза отводится алюминиевым радиатором. Из-за вибраций, коррозии, ударов камней и засорения радиатор перестает выполнять свои функции. Неисправный радиатор не поддается ремонту, поэтому полностью меняется. Сделать это быстро и качественно можно в центрах нашей сети.

Симптомы неисправности радиатора Форд Фиеста

• Перегрев двигателя – внутреннее засорение и внешнее загрязнение радиатора;
• Низкий уровень охлаждающей жидкости – из-за повреждений радиатора, сквозной коррозии и т.д.;
• Потеки и пятна от антифриза, характерный запах антифриза – также из-за повреждений радиатора.

Иногда утечки и указанные проблемы возникают из-за патрубков, поэтому мы сначала проверяем систему, а затем принимаем решение о необходимости замены радиатора.

Используемые запчасти

На Ford Fiesta MK5 (2002 – 2008):

• 1 222 562/1 325 831 (все 1,25 л, бензиновые 1,4 л и 1,6 л);
• 1 214 784/1 325 832 (все 1,3 л);
• 1 325 830/1 430 653 (1.4L Duratorq-TDCi, до 2006/с 2006);
• 1 359 244 (все дизельные 1,6 л);
• 1 363 013 (2,0 л).

На Ford Fiesta MK6 (с 2008 - 2013):

• 1 548 603 (все 1,25 л, бензиновые 1,6 л);
• 1 772 863 (дизельные 1,4 л и 1,6 л);
• 1 548 603/1 775 583 (бензиновые 1,4 л МКПП/АКПП).

На Ford Fiesta МК6, МК7 с 2012 :

• 1 768 105/1 778 265 (1,0 л EcoBoost/Duratec);
• 1 548 603 (все 1,25 л и 1,4 л);
• 1 772 863 (все 1,5 л, дизельные 1,6 л);
• 1 794 481 (1.6L EcoBoost SCTi, с 2013);
• 1 772 874 (1,6 л Duratec Ti-VCT с 2015);
• 1 890 523 (все 1,6 л производства г. Набережные Челны, Россия, с 2015).

Хорошо зарекомендовали себя радиаторы от сторонних производителей – Nissens, Luzar и других. Мы поможем подобрать оригинальную деталь или аналог в соответствии с модификацией вашего автомобиля.

Технология замены радиатора охлаждения Форд Фиеста

1. Отключаем кабель от отрицательной клеммы АКБ;
2. Сливаем антифриз;
3. Отключаем разъемы от вентилятора и его резистора;
4. Демонтируем вентилятор охлаждения с кожухом;
5. Снимаем с радиатора патрубки;
6. Отворачиваем винты крепления радиатора, убираем уплотнительные втулки;
7. Сдвигаем радиатор кондиционера и отсоединяем от него радиатор охлаждения;
8. Вынимаем радиатор;
9. Устанавливаем новый радиатор;
10. Производим подключение и сборку в обратной последовательности;
11. Заливаем антифриз, прокачиваем систему для удаления воздушных пробок, проверяем работу двигателя.

Меняем радиаторы на всех модификациях Форд Фиеста быстро, предлагаем качественные детали (оригинальные и аналоги), на работы и запчасти даем гарантии до 2 лет.

Звоните телефонам сервисов, указанных на карте, записывайтесь и приезжайте на ремонт в любое удобное время.

Поддерживать исправность системы охлаждения - один из главных способов для безпроблемной работы мотора. В случае поломки термостата или датчиков температуры охлаждающей жидкости, ее подтеков, заклинивания водяного насоса, забитых сот радиатора воды, это приводит к непредсказуемым и очень печальным последствиям. В лучшем случае речь пойдет о том, что двигатель Форд Фиеста закипит, а если повезет меньше, то мотор перегреется и потребуется дорогостоящий ремонт двигателя.

В сети наших московских автосервисов Форд, проводим все виды работ по диагностике и ремонту системы охлаждения автомобиля Форд Фиеста. Замене радиаторов воды, кондиционера, интеркулера, печки, патрубков, водяной помпы, термостата, водяных датчиков, антифриза.

Предварительно мастерами проводится диагностика системы охлаждения, позволяющая обнаружить неисправности, а также определить остаточный ресурс отдельных узлов и агрегатов. Затем (а в случае необходимости после доставки требуемых запчастей), осуществляется ремонт. Последний желательно проводить на остывшем двигателе, для избегания ожогов.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза)

Замена охлаждающей жидкости на Форд Фиесте проводится 1 раз в 2 года, при плановом техобслуживании. Со временем она теряет многие свойства и если игнорировать данный интервал, возможно быстрое образование очагов коррозии внутри металлических деталей и узлов двигателя.

Технология замены антифриза:

• снимается нижняя защита двигателя, после того как он остыл
• откручивается нижний патрубок радиатора воды
• в заранее подготовленную емкость сливается старый антифриз
• после установки патрубка на место, новая жидкость заливается в систему
• мотор заводится, прогревается до рабочей температуры, глушится
• производится долив охлаждающей жидкости до уровня
• нижняя защита двигателя устанавливается на свое место

Замена радиатора печки

Ремонт радиатора в основном заключается в промывке его под давлением или запаивании текущих сот. В других случаях, проще приобрести новый радиатор (большое количество сторонних производителей предлагают их по приемлемым ценам) и заменить на новый.

Срок службы радиатора печки Форд Фиеста может быть равен сроку службы самого автомобиля. Поэтому он не требует обслуживания или замены. Но в случае если радиатор печки все-таки потек, ремонтировать его не имеет смысла, взамен приобретается и устанавливается новый.

Замена помпы

В случае замены ремня ГРМ и всех натяжных и вспомогательных роликов, иногда имеет смысла сразу же установить новую водяную помпу Форд Фиеста. Так как в этот момент времени доступ к ней наиболее облегчен.

На все виды работ по диагностике и ремонту системы охлаждения автомобиля, замене радиаторов воды, кондиционера, интеркулера, печки, патрубков, водяной помпы, термостата, водяных датчиков, антифриза, предоставляется гарантия. Отличное качество работ и приемлемые цены.

Поддерживать исправность системы охлаждения - один из главных способов для безпроблемной работы мотора. В случае поломки термостата или датчиков температуры охлаждающей жидкости, ее подтеков, заклинивания водяного насоса, забитых сот радиатора воды, это приводит к непредсказуемым и очень печальным последствиям. В лучшем случае речь пойдет о том, что двигатель Форд Фиеста закипит, а если повезет меньше, то мотор перегреется и потребует дорогостоящего ремонта.