Ремонт АКПП, МКПП Форд Фиеста

Актуальное поколение Форд Фиеста включает модификации с механической и роботизированной коробками передач. «Робот» - 6-ступенчатая коробка CGFT 6 Speed Auto GFT PS195 (варианты DPS6/6DCT250 и DCPS) с сухим двойным сцеплением и электронным управлением. Производитель указывает, что «робот» является необслуживаемым, но в реальных условиях масло в коробке приходит в негодность и требует замены.

Сроки замены масла в роботизированной КПП Форд Фиеста

По регламентам Ford необходимо лишь раз в два года (независимо от пробега) проверять уровень и состояние масло в роботизированной коробке. Практика показывает, что состояние масла ухудшается уже через 45 – 75 тыс. км.  Поэтому мы рекомендуем менять трансмиссионное масло не реже, чем через 60 тыс км пробега.

Используемые запчасти

В роботизированные коробки заливаются масла:

• 1 490 761 (спецификация Ford WSS-M2C936-A);

• 1 547 953, 1 552 014 (спецификация Ford WSS-M2C200-D2).

Все масла – синтетические, вязкостью 75W, совместимы с механическими коробками.

Полная или частичная замена масла в роботе Форд Фиеста

Так как роботизированная коробка – та же МКПП, оснащенная блоком электронного управления, то речи о частичной или полной замене масла здесь не идет. Масло на «роботе» всегда меняется полностью.

Технология полной замены масла в роботе Форд Фиеста

1. Прогреваем двигатель и коробку;
2. Поднимаем автомобиль;
3. Снимаем защиту картера двигателя и коробки;
4. Отворачиваем сначала заправочную, а потом сливную пробки;
5. Дожидаемся полного слива масла;
6. Закручиваем сливную пробку, при необходимости используем новую уплотнительную шайбу;
7. Заливаем в коробку новое масло, используя шприц;
8. Вворачиваем заправочную пробку;
9. Производим сборку в обратном порядке;
10. Проверяем работу коробки, при необходимости выполняем настройки.

Обращаясь в наш автосервис, вы получаете качественные услуги, соответствующие регламентам Ford. Мы предлагаем необходимые расходные материалы и запчасти, на выполненные работы даем долгосрочную гарантию.

Звоните, записывайтесь на обслуживание и пользуйтесь услугами с гарантиями качества.

Автомобили Форд Фиеста 2008 – 2012 г/в оснащались механическими и автоматическими коробками передач. В модификациях с АКПП использовалась популярная 4-ступенчатая 4F27E. Коробка считается необслуживаемой, однако в реальных условиях масло со временем приходит в негодность и требует замены.

Сроки замены масла в АКПП Форд Фиеста

Мы рекомендуем менять масло в АКПП не реже одного раза в 60 тыс км пробега.

Используемые запчасти

Для замены масла в АКПП Форд Фиеста нужны:

• Трансмиссионное масло 1 496 116 (спецификация Ford WSS-M2C938-A, Mercon V).
• Фильтр 5 046 305 с уплотнением 5 190 334;
• Прокладка поддона;
• Уплотнение сливной пробки.

Нужно учитывать, что объем масла в коробке составляет 6,7 л, а для полной замены требуется до 8 л.

Полная или частичная замена масла в АКПП Форд Фиеста

Трансмиссионное масло в коробке-автомате можно менять двумя способами:

• Частичная замена – самотеком сливается до 40% старого масла и заливается новое масло;
• Полная замена – выкачивается 100% масла, коробка промывается и заполняется новой жидкостью.

Частичная замена масла выполняется вручную и не приводит к приемлемым результатам, так как в коробке остается много старой отработки с частичками отколовшегося металла. Это со временем разрушает КПП.

Полная замена проводится на специальном оборудовании (поэтому называется аппаратной) и дает наилучший результат, поэтому мы рекомендуем именно эту технологию.

Технология полной замены масла в АКПП Форд Фиеста

1. Прогреваем мотор и коробку;
2. В разрыв магистрали между коробкой и масляным радиатором подключаем шланги аппарата;
3. Запускаем двигатель и аппарат, сливаем масло;
4. Снимаем поддон АКПП, меняем фильтр, промываем поддон и ставим на место с новой прокладкой;
5. Запускаем аппарат и меняем масло (одновременно выполняется промывка);
6. При выравнивании цвета масла в контрольных трубках завершаем замену;
7. Проверяем уровень масла, отключаем аппарат, при необходимости выполняем настройки коробки.

Мастера нашего автосервиса выполняют замену за 2 – 2,5 часа. Вы сразу можете купить масло и запчасти. Качество работ и запчастей подтверждаем долгосрочными гарантиями.

Автомобили Форд Фиеста до 2008г года выпуска в 90% случаев оснащались механическими коробками передач. Однако, на последнее поколении автоматические коробки передач уже стоят чаще механических

В сети наших московских автосервисов Форд, осуществляем все виды работ по диагностике, замене и ремонта механической и автоматической трансмиссии, деталей сцепления и масла в коробках передач.

Отдельно стоит отметить, что машина комплектуется большим количеством различных МКПП. А одинаковые объемы двигателя, двух разных технологий Зетек и Дуратек, вносят еще большую путаницу. Поэтому, чтобы не ошибиться, при замене коробки передач, лучше всего ориентироваться на оригинальный номер, выбитый на корпусе.

Ремонт АКПП

Ремонт АПП Форд Фиеста крайне дорогое занятие. В первую очередь это обусловлено стоимостью запчастей, большинство из которых (за исключением расходников), выпускаются только в оригинальном исполнении. Поэтому, перед проведением ремонта АКПП, необходимо произвести разборку и дефектовку автоматической трансмиссии.

По ее результатам наши мастера составят список подлежащих к замене запчастей, а также список требуемых работ. Затем подбивается общая стоимость ремонта и клиент принимает решение о его целесообразности. Возможным решением может стать покупка АКПП б/у и ее установка.

Ремонт МКПП

Механические коробки передач, особенно с малыми объемами двигателя 1.0, 1.25 и 1.3 бензин не отличаются надежностью.

Основные виды неисправностей КПП:

• коробка начинает гудеть
• выбивается пятая передача
• не включается задняя или одна из передних передач
• люфт при переключении передач
• выработка в шестернях и синхронизаторах МКПП

Также как и в случае с АКПП, коробка дефектуется, все запчасти промываются от следов нагара и масла и тщательно проверяются на работоспособность и остаточный ресурс. После сборки трансмиссии, в нее заливается новое масло по уровню, проверяется работоспособность, затем клиент приступает к первичной обкатке.

Замена сцепления

Сцепление современных автомобилей это уже не только корзина, диск сцепления и выжимной подшипник, которые со временем приходится менять на новые. Огромную проблему составляет демпферный маховик. Новый, как и восстановленный, он стоит не дешево, при этом может выйти из строя уже после 50 тысяч километров пробега.

В случае снятия МКПП, необходимо тщательно проверить все детали сцепления и в случае необходимости заменить их. Так как процесс монтажа/демонтажа механической трансмиссии достаточно затратная по времени и дорогостоящая операция.

Замена масла в МКПП

Работоспособность МКПП зависит от состояния залитого в них трансмиссионного масла. Необходимо поддерживать не только достаточный уровень, но и следить за отсутствием в нем примесей и следов металлической стружки. Появление последней свидетельствует о повышенном износе трущихся деталей в КПП. И требует немедленной замены масла на новое и промывки коробки.

На все виды работ по диагностике, замене и ремонта механической и автоматической трансмиссии Форд Фиеста, деталей сцепления и масла в коробках передач, предоставляется гарантия. На нашем складе присутствует широкий ассортимент оригинальных и не оригинальных запчастей для ремонта коробок, а также трансмиссионные масла. Отличное соотношение цена/качество.