Ремонт рулевой системы Форд Фиеста

Рулевые рейки Фиест комплектуются несколькими сальниками, срок службы которых обычно не превышает 80 – 100 тыс. км. И в то же время технические специалисты предупреждают, что из-за постоянных нагрузок и воздействия климатических факторов замена сальника рулевой рейки Форд Фиеста может потребоваться на пробегах всего 20 – 25 тыс. км.

Стук в рулевой рейке – одна из характерных «болезней» Форд Фиеста. Из-за неудачных конструктивных решений быстро изнашиваются втулки рейки и ослабляется ее крепеж к подрамнику. Эти неисправности нельзя оставлять без внимания, так как со временем ситуация ухудшается, и все может завершиться трагедией. Решить проблему быстро и без лишних затрат можно ремонтом и заменой рулевой рейки в наших техцентрах.

Симптомы неисправности рулевой рейки Форд Фиеста

• Повышение усилия на руле;
• Неравномерное усилие при повороте руля;
• Стук, хруст и другие шумы во время езды и при повороте руля;
• Руль медленно возвращается или вовсе не возвращается в нейтральное положение;
• Вибрации и удары, передающиеся на руль;
• При осмотре рейки видны трещины, деформации и различные повреждения.

Данные признаки могут говорить не только о поломке рейки, но и о проблемах с другими деталями рулевого управления и подвески. Поэтому мы выполняем диагностику и даем рекомендации по ремонту.

Технология ремонта и замены рулевой рейки Форд Фиеста

1. Из салона откручиваем крепеж промежуточного вала к рейке;
2. Поднимаем автомобиль, снимаем колеса;
3. Отсоединяем от поворотных кулаков наконечники рулевых тяг и шаровые опоры;
4. Отсоединяем тяги стабилизатора;
5. В некоторых моделях – снимаем защиту картера, детали выхлопной системы и другие детали, мешающие демонтажу подрамника;
6. Подпираем подрамник домкратом;
7. Откручиваем болты крепления подрамника и опускаем его, открывая доступ к рейке;
8. Откручиваем болты крепления рейки, вынимаем рейку в сборе;
9. Ремонтируем рейку – разбираем, отбраковываем детали, меняем неисправные детали и все уплотнители, собираем и проверяем рейку на стенде;
10. Если рейка не подлежит ремонту – комплектуем новый механизм;
11. Устанавливаем рейку и собираем все в обратном порядке, при необходимости сразу меняем втулки стабилизатора и другие детали;
12. Проверяем и регулируем сход развал;
13. Проверяем работу рулевого управления.

Работы по ремонту и замене рулевой рейки Форд Фиеста выполняем в оговоренные сроки, сразу предлагаем необходимые комплектующие, на услуги и запчасти даем гарантии.

Начиная с VI поколения (с 2008 года) все Фиесты оснащаются электроусилителем руля (ЭУР). Однако все еще популярны ранние модификации, оснащенные гидроусилителем (ГУР). Одна из частых проблем ГУР – неисправности насоса, вызванные естественным износом, засорениями и механическими повреждениями. Поломка насоса влечет за собой ухудшение управляемости и может стать причиной аварии. Решить проблему быстро и с разумными затратами можно во всех наших автосервисах.

Симптомы неисправности насоса ГУР Форд Фиеста

• Гул или вой насоса при повороте руля;
• Повышенное или неравномерное усилие на руле при повороте;
• Удары, стуки, вибрации, передающееся на руль;
• Ухудшение работы рулевого управления – замедление реакция автомобиля на руль, несоответствие угла поворота руля углу поворота колес, люфт руля и т.д.;
• Необходимость постоянно доливать жидкость ГУР из-за утечек;
• При осмотре насоса видны масляные потеки, износ шкива, механические повреждения.

Используемые запчасти

На различные модификации Форд Фиеста ставились насосы ГУР:

• 1 426 694 (Zetec-S (Duratec 16V), с кондиционером, 2001 – 2007);
• 1 495 668 (Zetec-S (Duratec 16V), без кондиционера до 2012, с кондиционером 2007 – 2009);
• 1 666 079 (Zetec-S (Duratec 16V), с кондиционером, 2009 – 2012);
• 1 357 616/1 357 617 (Zetec-S (Duratec 16V), без кондиционера/с кондиционером, 2001 – 2012);
• 1 416 165/1 755 033 (1.4L Duratorq, новый/восстановленный, 2001 – 2012);
• 1 406 468/1 766 480 (1.3L Duratec, новый/восстановленный, 2002 – 2012);
• 1 364 843/1 599 173 (1.6L Duratorq, 2004 – 2006/2006 – 2010);
• 1 545 072 (1.6L Duratorq, восстановленный, до 2012);
• 1 500 062 (2.0L Duratec, 2004 – 2012).

На конвейер Ford поставлялись насосы ZF, также доступно большое разнообразие аналогов от

• Motorherz,
• Miles,
• BGA,
• Krauf и других производителей.

Мы поможем правильно подобрать агрегат под вашу модификацию.

Технология замены насоса ГУР Форд Фиеста

1. Откачиваем из бачка жидкость ГУР, снимаем бачок, промываем его и шланг;
2. Отсоединяем шланги от кронштейнов, демонтируем другие вспомогательные детали;
3. Снимаем ремень привода навесных агрегатов (отжимаем натяжитель, ослабляем генератор или шкив помпы зависимости от модификации двигателя);
4. Поднимаем автомобиль;
5. Отсоединяем от насоса трубку высокого давления и шланг;
6. Выкручиваем болты крепления насоса, снимаем насос;
7. Промываем место установки насоса;
8. Если необходимо – снимаем с насоса шкив, ставим его на новый насос;
9. Устанавливаем и подключаем новый насос, используя новые уплотнители;
10. Собираем все в обратной последовательности;
11. Заливаем жидкость ГУР, прокачиваем систему;
12. Проверяем работу рулевого управления.

Ремонтные операции по замене насоса ГУР Форд Фиеста выполняем быстро и соответствии с регламентами производителя. Экономим ваше время, предлагая запчасти (оригинальные и проверенные аналоги), качество подтверждаем гарантиями сроком до 2 лет.

Замена жидкости ГУРа Форд Фиеста производится не реже 1 раза в 2 года, при плановом техобслуживании, согласно нормативному техническому регламенту завода изготовителя. Она представляет из себя масло и помогает передать усилие от насоса г/у к гидроцилиндру, плюс обеспечивает смазкой все трущиеся детали. Во время циркуляции, масло проходит по узлам ГУРа, шлангам, а также через бачок гидроусилителя руля.

Технология замены масла ГУР Форд Фиеста

• работа производится по возможности на остывшем двигателе
• откручивается верхняя крышка бачка
• специальный шприц откачивает масло
• производится заливка новой жидкости до максимума
• мотор заводится и глушится через пару минут
• осуществляется доливка масла в случае необходимости

В процессе эксплуатации автомобиля Форд Фиеста, необходимо тщательно следить за исправностью узлов и деталей рулевого управления. От этого зависит не только управляемость на дороге, особенно в дождь и снег, но и безопасность водителя и пассажиров.

В сети наших московских автосервисов Форд, проводим диагностику, обслуживание и ремонт рулевой рейки, рулевых тяг и наконечников, жидкости ГУРа, пыльников, а также насоса гидроусилителя руля.

В течение срока службы автомобиля, необходимость в ремонте рулевого управления возникает неоднократно. Езда по плохим дорогам способствует тому, что рулевая рейка испытывает на себе частые удары при проезде ям. В отдельных случаях купленная контрафактная жидкость г/у, может привести к последующему ремонту или замене насоса гидроусилителя руля.

Ремонт рулевой рейки

Наши мастера чаще всего сталкиваются со следующими поломками рулевой рейки на Фиесте:

• подтекающий сальник бокового штока. Со временем он трескается и начинает пропускать жидкость ГУРа
• сгнивает внутренний шток(червячный механизм). Причина частые перепады температур, приводящие к образованию и развитию коррозии
• стук в рулевой рейке. Иногда дело ограничиться ее поджатием или отжатием, однако чаще речь идет о ремонте рулевой рейки
• отсутствует подобающая информативность на рулевом колесе. Обычно причина состоит в наличии люфта или из-за разбития втулок

После выявления причины поломки, рейка может быть заменена на новую или произведен ее ремонт, без необходимости отправки на завод.

Замена рулевых тяг, наконечников

Рулевые тяги автомобиля выхаживают примерно в 2-3 раза больший пробег, чем наконечники. Если первые в основном страдают от наездов на бордюры, в результате которых гнутся, то вторые чаще приходят в негодность из-за многочисленных ударов о ямы.

Во время каждой диагностики автомобиля Форд Фиеста на подъемнике, необходимо тщательным образом проводить осмотр пыльников рулевой рейки. Многие проблемы последней начинаются именно после повреждения пыльников и попадания туда воды и грязи. Вода приводит к образования ржавчины и раковин на боковых штоках, а грязь способствует быстрому износу внутренностей рулевой рейки.

На все виды работ по диагностике, обслуживанию и ремонту рулевой рейки, рулевых тяг и наконечников, жидкости ГУРа, пыльников, а также насоса гидроусилителя руля предоставляется гарантия. В наличии широкий выбор не оригинальных и оригинальных запчастей. Большой опыт работы наших мастеров с этой моделью автомобиля, позволяет проводить ремонт в сжатые сроки и с отменным качеством.