Ремонт подвески Форд Экоспорт

Специализированный автосервис Форд Экоспорт в каждом районе Москвы

Бесплатная диагностика Форд
Ремонт строго по регламенту Ford Motor Company
Работаем с 2008 г. Более 54 тыс. постоянных клиентов

Замена амортизаторов Форд Экоспорт

Средний срок службы амортизаторов на Экоспортах составляет 70 – 90 тыс. км. Однако услуги технического центра по замене амортизаторов Форд Экоспорт могут понадобиться уже после 30 – 50 тыс. км, если автомобиль часто передвигается по плохим дорогам или перегружен, а также из-за установки некачественных деталей подвески.

Симптомы и причины неисправности

Специалисты указывают на несколько признаков необходимости проверки и замены амортизаторов Форд Экоспорт:

  • Стуки, скрипы и удары со стороны подвески – спереди или сзади, а также другие необычные звуки, возникающие при движении по неровностям дороги;
  • Изменение характера подвески – она стала более мягкой, что заметно по раскачиванию автомобиля на неровностях, хотя раньше такого не наблюдалось;
  • Нестабильность в управлении – автомобиль «клюет носом» (при неисправных передних амортизаторах) или «присаживается» на задние колеса (если проблема в задних амортизаторах) при разгоне и торможении, при маневрировании, а также при посадке людей и загрузке багажника;
  • Ухудшение работы подвески – при наезде на кочки или попадании в ямы могут возникать удары (амортизатор пробивается до отбойника);
  • Повреждения амортизатора – осмотр показывает утечки масла, трещины на корпусе, деформации корпуса и штока, другие поломки.

Порядок работ

Технология замены амортизаторов Форд Экоспорт

На передней оси используются стойки, в которых объединяются амортизаторы и пружины, а на задней оси – отдельные амортизаторы, это обуславливает порядок ремонта. Чтобы заменить амортизаторы Форд Экоспорт на передней оси, необходим демонтаж стойки, ее разборка, сборка на новом амортизаторе и обратный монтаж. На задней оси переднеприводных и полноприводных модификаций амортизатор снимается без дополнительной разборки, однако доступ к верхнему крепежу затруднен, так как он располагается в багажном отделении. После ремонта производятся проверки ходовой, часто требуется регулировка схождения и развала на передней оси.

 

Для достижения надежного результата в работе мы используем специализированное оборудование и соблюдаем регламенты, поэтому предоставляем гарантии на длительное время. Чтобы записаться на профессиональную замену амортизаторов Форд Экоспорт, просто позвоните по номерам телефонов, указанным на карте и в разделе «Контакты» нашего сайта.

Запчасти

На Экоспортах российской сборки, наиболее распространенных в нашей стране, применяются амортизаторы с оригинальными номерами:

  • 1852417 (левый), 1852419 (правый) – передние, модификации с 5-ступ. МКПП типа B5/IB5 и роботом;
  • 1852418 (левый), 1852420 (правый) – передние, модификации с 6-ступ. МКПП типа MMT6;
  • 1850093 – задние, для переднеприводных модификаций;
  • 1852421 – задние, для полноприводных модификаций.

 

Оригинальные детали, как правило, стоят дорого, и их поставщики часто остаются неизвестными (имеют клеймо Ford или FoMoCo). При этом аналогов очень немного:

  • Monroe
  • Japan Parts
  • Bilstein

 

Наши мастера готовы проконсультировать вас по всем вопросам подбора запчастей, и вы можете сразу же приобрести необходимые компоненты по привлекательной полной стоимости в нашей компании.


Цены на замену амортизаторов Форд Экоспорт


Замена передних амортизаторов (за пару)
от 4'800 руб.
от 2.00 час.
Замена задних амортизаторов
от 1'200 руб.
от 1.00 час.

Замена пружин Форд Экоспорт

Ресурс пружин подвески на Экоспортах достаточно большой – обычно они начинают доставлять проблемы на пробегах от 140 – 150 тыс. км. Однако здесь часто возникают исключения – из-за сложных дорожных условий и установки непроверенных запчастей замена пружин Форд Экоспорт может потребоваться уже на 45 – 50 тыс. км и менее.

Симптомы и причины неисправности

Обратиться в технический центр за услугами по замене пружин Форд Экоспорт рекомендуется при появлении различных признаков неисправности этих деталей:

  • Изменение привычного поведения подвески – в зависимости от неисправности пружины подвеска может стать как более мягкой, так и более жесткой;
  • При поломке пружины подвески на неровностях дороги могут возникать металлические или глухие стуки;
  • Машина сильнее раскачивается на неровностях дороги;
  • При просадке пружин машина может сильнее приседать на переднюю или заднюю ось при разгоне и торможении;
  • Визуально заметная просадка машины на одно колесо или на целую ось при посадке пассажиров или загрузке багажника;
  • Иногда заметно снижение клиренса и без нагрузки – это говорит о серьезных проблемах пружинами;
  • Осмотр показывает, что пружина имеет повреждение – чаще всего это обломанные крайние витки.

Порядок работ

Технология замены пружин Форд Экоспорт

Порядок работ на передней и задней подвеске существенно отличается, но во всех случаях требуется использование специализированного оборудования. Наиболее просто производится замена пружины Форд Экоспорт на задней подвеске, так как пружина и амортизатор здесь разделены. В этом случае достаточно либо сжать пружину специальным инструментом, либо опустить балку или рычаг, открутив крепление амортизатора. На передней подвеске для ремонта необходимо демонтировать и разобрать стойку, удалить неисправную деталь, установить новую и собрать все в обратном порядке. Завершается работа проверками ходовой части, во многих случаях также рекомендуется произвести регулировку углов установки колес.

 

Выполняя ремонт, наши мастера соблюдают регламенты – поэтому вы получаете гарантии на длительное время. Чтобы записаться на профессиональную замену пружин Форд Экоспорт, достаточно просто позвонить нам. Информация для связи, включая телефоны и адреса, представлена на соответствующей странице сайта и на карте.

Запчасти

Экоспорты российской сборки обычно комплектуются пружинами с оригинальными номерами:

  • 1853442 – передние, 5-ступ. МКПП;
  • 1853443 – передние, АКПП;
  • 1853444 – передние, 6-ступ. МКПП;
  • 1853445 – задние, передний привод;
  • 1853446 – задние, полный привод.

 

Родные пружины очень дорогие, при этом их поставщик не называется, а аналоги в принципе отсутствуют. Однако специалисты нашей компании проконсультируют вас по вопросам подбора запчастей и предоставят все необходимое по привлекательной полной стоимости.


Цены на замену пружин Форд Экоспорт


Замена задних пружин
от 2'200 руб.
от 2.00 час.
Замена передних пружин
от 2'400 руб.
от 2.00 час.

Замена рычага Форд Экоспорт

Рычаги передней и задней подвески Экоспортов обычно отрабатывают более 100 – 120 тыс. км. Но всегда есть исключения – из-за применения некачественных запчастей и сложных условий эксплуатации замена рычага Форд Экоспорт может потребоваться на пробегах всего 40 – 45 тыс. км и даже меньше.

Симптомы и причины неисправности

Мы рекомендуем обратиться за услугами технического центра по замене рычага Форд Экоспорт при появлении таких симптомов неисправности:

  • В подвеске появились стуки, скрипы, скрежет и другие посторонние звуки – они сильнее всего проявляются на неровностях, иногда и на поворотах;
  • Может снижаться комфорт и острота рулевого управления;
  • Часто наблюдается нарушение углов установки колес – при этом машину уводит в сторону на прямой, возникает неравномерный износ покрышек, руль при движении прямо отклонен в сторону и т.д.;
  • Осмотр показывает наличие следов износа или повреждения рычагов – есть трещины, деформации, глубокая коррозия и т.д.

Порядок работ

Технология замены рычага Форд Экоспорт

На передней и задней подвеске (в полноприводном варианте) ремонт производится неодинаково, однако во всех случаях необходимо использовать специализированное оборудование. Для замены рычага Форд Экоспорт в передней подвеске обычно требуется только демонтировать колесо, после чего выкручивается крепеж, неисправный рычаг удаляется, а новый ставится взамен. При этом окончательная затяжка резьбовых соединений производится при имитации нагрузки на подвеску. На задней подвеске ремонт может потребовать более серьезной разборки. После завершения работ обязательно проверяется ходовая часть, обычно также требуется регулировка схода-развала.

 

Наши мастера при выполнении работы соблюдают стандарты производителя, поэтому вы получаете гарантии на длительное время. Для записи на профессиональную замену рычага Форд Экоспорт сделайте звонок по одному из телефонов, указанных на карте и в разделе с контактами на нашем сайте.

Запчасти

На Эко Спортах различных модификаций, изготовленных в нашей стране, чаще всего применяются комплектующие со следующими оригинальными номерами:

  • 1793902 (правый), 1793903 (левый) – передние;
  • 1852008 (правый), 1851952 (левый) – задние верхние, модели с полным приводом;
  • 1852009 (правый), 1852010 (левый) – задние нижние, модели с полным приводом;
  • 1850206 (правый), 1850210 (левый) – задние продольные (кулаки), модели с полным приводом.

 

Оригиналов нет в продаже, их поставщики не указываются (идут с клеймом FoMoCo). У задних рычагов аналоги как таковые отсутствуют, передние – стандартные, у них много аналогов:

  • GSP
  • HOSU
  • Moog
  • NTY
  • SKF

 

Опытные специалисты нашей компании предоставят консультации по вопросам подбора запчастей, а также предложат все необходимое для качественного ремонта с привлекательной полной стоимостью.


Цены на замену рычага Форд Экоспорт


Замена переднего рычага
от 1'300 руб.
от 2.00 час.
Замена заднего рычага
от 1'300 руб.
от 1.00 час.

Замена втулок стабилизатора Форд Экоспорт

Втулки на переднем и заднем стабилизаторах Экоспортов редко служат более 75 – 80 тыс. км. А применение некачественных запчастей и высокие нагрузки на подвеску могут привести к необходимости замены втулок стабилизатора Форд Экоспорт на пробегах менее 30 тыс. км.

Симптомы и причины неисправности

Мы рекомендуем обратиться в технический центр за услугами замены втулок стабилизатора Форд Экоспорт, если вы заметили такие изменения в работе подвески вашего автомобиля:

  • В подвеске на неровностях дороги возникает скрип – чаще всего это происходит при отрицательных температурах;
  • При резком маневрировании под автомобилем могут ощущаться толчки и удары;
  • При значительном износе или повреждении втулок может ощущаться общее ухудшение работы подвески на поворотах, повышенный крен автомобиля, снижение остроты рулевого управления;
  • При осмотре видны повреждения втулок, часто резина отслаивается и выкрашивается.

Порядок работ

Технология замены втулок стабилизатора Форд Экоспорт

Конструкция подвески на этой модели такова, что ремонт требует минимального вмешательства. В большинстве случаев для замены втулок стабилизатора Форд Экоспорт достаточно поднять машину, выкрутить крепеж, снять скобы, удалить неисправные втулки и в обратной последовательности установить новые. После ремонта обязательно производится различные проверки ходовой части, для этого может потребоваться использование специализированного оборудования.

 

При выполнении ремонта наши мастера соблюдают регламенты, поэтому вы получаете гарантии качества на длительное время. Вы хотите заблаговременно записаться на профессиональную замену втулок стабилизатора Форд Экоспорт? Для этого просто позвоните нам по телефону. Вся контактная информация представлена на карте и в соответствующем разделе сайта.

Запчасти

На Экоспортах, произведенных в нашей стране, чаще всего стоят втулки с оригинальными каталожными номерами:

  • 1781778 – передние, 5-ступ. МКПП и АКПП;
  • 1781779 – передние, 6-ступ. МКПП;
  • 1850161 – задние, модели с полным приводом.

 

Оригиналы не слишком дорогие, их поставщик не указан (идут с клеймом FoMoCo), есть масса аналогов:

  • Sidem
  • Baikor
  • Febi
  • HOSU
  • Lemforder

 

Специалисты нашей компании проконсультируют вас по любым вопросам о подборе запчастей, а также предложат все необходимое для ремонта с привлекательной полной стоимостью.


Цены на замену втулок стабилизатора Форд Экоспорт


Замена втулок стабилизатора
от 600 руб.
от 0.50 час.

Замена ступичного подшипника Форд Экоспорт

На Экоспортах ступичные подшипники достаточно слабые – они редко служат более 100 тыс. км. Но из-за сложных дорожных условий гораздо чаще замена ступичного подшипника Форд Экоспорт требуется на пробегах всего 30 – 45 тыс. км.

Симптомы и причины неисправности

Мы рекомендуем обратиться в технический центр за услугами по замене ступичного подшипника Форд Экоспорт при появлении таких признаков неисправности:

  • Гул со стороны одного или сразу нескольких колес;
  • Со временем интенсивность гула возрастает, он может появляться даже на небольших скоростях;
  • Со временем может появиться хруст и другие звуки;
  • При осмотре можно выявить повышенный люфт колеса;
  • Если своевременно не устранить неисправность, то возможны более серьезные последствия, вплоть до заклинивания колеса.

Порядок работ

Технология замены ступичного подшипника Форд Экоспорт

На полноприводных и переднеприводных моделях порядок работ может несколько отличаться, но во всех случаях мастера используют специализированное оборудование. На ведущих осях применяются раздельные ступицы и подшипник, на ведомой – ступица с интегрированным подшипником. Для замены ступичного подшипника Форд Экоспорт требуется произвести полную разборку ступичного узла, снять поворотный кулак, выпрессовать из него остатки старого подшипника и установить новую деталь, после чего производится обратная сборка. На задней оси переднеприводных моделей ступица снимается в сборе с менее значительной разборкой. После ремонта ходовая часть автомобиля проверяется, в некоторых случаях производится сход-развал и другие регулировки.

 

При выполнении ремонта мы следуем стандартам производителя, поэтому вы получаете гарантии на длительное время. Чтобы записаться на профессиональную замену подшипника ступицы Форд Экоспорт, просто позвоните нам. Адреса, телефоны и другие данные представлены на странице с контактами и на карте.

Запчасти

На Экоспортах российской сборки чаще всего применяются ступичные подшипники со следующими каталожными номерами:

  • 1582282 – передний и задний для моделей с полным приводом (подшипник со стопорным кольцом и гайкой);
  • 1768073 – задняя ступица в сборе для моделей с передним приводом (неразборная).

 

Поставщики оригинальных подшипников не указаны, все они идут с клеймом FoMoCo. Это вполне стандартные детали, у них есть достаточно много аналогов, среди прочего можно обратиться к следующим брендам:

  • FAG
  • GMB
  • Zekkert
  • NTN-SNR
  • SKF

 

Если у вас возникли вопросы о запчастях – специалисты нашей компании проконсультируют вас. Также они сразу предоставят все необходимые запчасти с привлекательной полной стоимостью.


Цены на замену ступичного подшипника Форд Экоспорт


Замена подшипника ступицы
от 2'500 руб.
от 2.00 час.

Замена опорных подшипников Форд Экоспорт

Срок службы подшипников опор амортизаторов на Экоспорте может достигать 100 – 120 тыс. км и более. Но в российских условиях замена опорных подшипников Форд Экоспорт зачастую нужна на пробегах менее 45 – 60 тыс. км.

Симптомы и причины неисправности

Рекомендуется обратиться в технический центр за услугами по замене опорных подшипников Форд Экоспорт при появлении таких признаков неисправности:

  • В моторном отсеке, со стороны лонжеронов, могут быть слышны скрипы и стуки на поворотах;
  • При сильном износе подшипников посторонние звуки могут возникать просто на неровностях дороги;
  • В некоторых случаях при вращении руля можно ощутить щелчки;
  • Звуки отчетливо слышны и ощущаются на пружине рукой при вывешенном колесе.

Порядок работ

Технология замены опорных подшипников Форд Экоспорт

Чтобы выполнить ремонт, требуется полностью демонтировать и разобрать амортизаторные стойки передней подвески. Для этого мастера используют специализированное оборудование и следуют регламентам. После разборки стойки производится замена опорных подшипников Форд Экоспорт, также могут сразу меняться пыльники и другие детали. Завершается ремонт обратной сборкой и проверкой ходовой, причем в некоторых случаях рекомендуется отрегулировать сход-развал.

 

При выполнении ремонта мы соблюдаем стандарты, поэтому вы получаете гарантии на длительное время. Если вы хотите заранее записаться на профессиональную замену опорных подшипников Форд Экоспорт, просто позвоните нам. Адреса, телефоны и другая информация указана на карте и на странице «Контакты».

Запчасти

На всех Экоспортах российской сборки применяются подшипники с каталожным номером 1845562. Оригиналов в продаже нет, аналогов очень много:

  • INA (с клеймом FoMoCo) – идут по заводу
  • Lemforder
  • Brave
  • Jikiu
  • GSP
  • Metaco

 

Специалисты нашей компании ответят на ваши вопросы о запчастях и сразу предложат все необходимое для качественного ремонта с привлекательной полной стоимостью.


Цены на замену опорных подшипников Форд Экоспорт


Замена опорного подшипника
от 2'400 руб.
от 2.00 час.

Замена стойки стабилизатора Форд Экоспорт

Периодичность

Завод-изготовитель не дает какой-либо периодичности замены стойки стабилизатора на моделях Форд Экоспорт и работа производится при обнаружении признаков неисправности.

Признаки неисправности:

  • Стуки в подвеске при проезде неровностей и езде по плохой дороге;
  • Люфт в соединении при проверке;
  • Увеличенный крен в поворотах;
  • При наезде на неровность заметно изменяется траектория движения авто.

Порядок замены:

  • Авто ставится на упоры;
  • Откручивается колесо со стороны замены стойки;
  • Отдаются гайки пальцев стоки, для удержания необходимо использовать «звездочку»;
  • Стойка снимается и устанавливается новая;
  • Все собирается в обратном порядке.

Что будет если не отремонтировать

Стабилизатор поперечной устойчивости Форда Экоспорт работает на скручивание и испытывает огромные нагрузки, и при отказе стоек будет увеличиваться крен при прохождении поворотов, машины начнет рыскать при движении по прямой на плохой дороге.

Поэтому для безопасности движения и снижения нагрузки на другие элементы подвески рекомендуем менять стойки стабилизатора сразу после обнаружения признаков их неисправности.


Цены на замену стойки стабилизатора Форд Экоспорт


Замена стоек стабилизатора
от 600 руб.
от 0.50 час.
Обслуживание и ремонт Форд в техцентрах Москвы
01Почему мы
Собственный
склад

при каждом автотехцентре Большинство запасных частей в наличии на складе, либо доставка в течение 1,5 часов. Оригинальные запасные части и неоригинал высокого качества. Стоимость автозапчастей, деталей, расходников и работ в полтора раза дешевле дилера.

Опыт работы
более 17 лет

Квалифицированные опытные механики в наших сервисах выполнят любые ремонтные работы на Вашем авто. Ремонт всех узлов: агрегатов, слесарный, кузовной, плановое ТО. Точные сроки ремонтных работ.

Гарантия
до 2-х лет

Не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти. Используем только сертифицированное оборудование. Наши автосервисы располагаются во всех районах Москвы, чтобы вам было близко добираться на Вашем автомобиле.

Бесплатная диагностика

при каждом заезде в цех. Наши мастера проведут осморт автомобиля, сделают проверку всех систем, найдут любые поломки, неисправности и повреждения. Для вашего удобства-предварительная запись по телефону. Звоните, специалисты нашей компании ответят на все вопросы, запишут на удобное время.

02Отзывы о нас

  • 4.6
    Игорь Пчелкин
    09.02.2023
    Делал слесарный ремонт. Менял рычаг передней ходовой. Покраска тоже есть в этом сервисе. Камера и все с виду прилично. ...
  • 4.6
    Raritet
    28.06.2023
    Делал рулевое, перебирали рейку и насос гур поменяли. Пока ездит. По деньгам вышло немало. По остальному претензий нет. ...
  • 4.5
    Гари Те
    10.08.2023
    Удобное место. Легко записаться по телефону на ТО или ремонт. Адекватные, в меру вежливые менеджеры, механики, слесари. Можно ...
  • 4.4
    Игорь П.
    13.04.2023
    Были проблемы на авто по ходовой. Сделал звонок на телефон - записали, привез машину s-max, устранили, причем ограничилось про...
  • 4.5
    Cards Cards
    20.07.2023
    Достаточно профессиональный сервис. Ремонт был не сложным, но все быстро и четко. Вышло дешевле, чем у дилера Форда чуть больш...
  • 4.5
    Олег Б.
    21.09.2023
    Отличный сервис. Быстро и качественно устранили проблему с электроприводом багажника на Explorer. В других сервисах даже не бр...

  Цены на обслуживание и ремонт Форд

  Техобслуживание
Замена
- салонного фильтра
от 420 руб.
- топливного фильтра
от 630 руб.
- свечей накаливания
от 1470 руб.
- свечей зажигания (комплект)
от 1490 руб.
- воздушного фильтра
от 350 руб.
- масла и масляного фильтра
от 850 руб.
Комплексная диагностика автомобиля
от 2450 руб.
Компьютерная диагностика
от 1090 руб.
Замена
- генератора
от 2240 руб.
- стартера
от 2240 руб.
- аккумулятора (АКБ)
от 1070 руб.
- мотора стеклоочистителя
от 1870 руб.
- вентилятора печки
от 1520 руб.
- противотуманной фары
от 1430 руб.
- стеклоподъемника
от 2850 руб.
- ролика натяжителя
от 1490 руб.
Регулировка фар
от 1760 руб.
Замена
- шаровой опоры
от 840 руб.
- задней пружины
от 1290 руб.
- подшипника ступицы
от 2580 руб.
- привода
от 2580 руб.
- стоек стабилизатора
от 570 руб.
- сайлентблока подрамника
от 2150 руб.
- пыльника ШРУС
от 2480 руб.
- втулки стабилизатора
от 490 руб.
- опорных подшипников
от 2480 руб.
- переднего амортизатора
от 2440 руб.
- сайлентблока рычага
от 550 руб.
Диагностика ходовой
от 340 руб.
Замена
- рулевой рейки
от 6040 руб.
- рулевой тяги
от 1230 руб.
- жидкости ГУР
от 1430 руб.
- рулевого наконечника
от 1090 руб.
- ремня гидроусилителя
от 1280 руб.
Замена
- топливного насоса в баке
от 3630 руб.
- дизельных форсунок
от 1550 руб.
- бензонасоса
от 3640 руб.
- датчика уровня топлива
от 3680 руб.
- бензинового инжектора
от 1450 руб.
Промывка форсунок
от 2830 руб.
Замена
- радиатора охлаждения
от 3310 руб.
- отопителя
от 4280 руб.
- компрессора автокондиционера
от 2230 руб.
- антифриза (охлаждающей жидкости)
от 1570 руб.
- термостата
от 1870 руб.
- помпы (водяного насоса)
от 2250 руб.
Чистка радиатора со снятием
от 3510 руб.
Заправка кондиционера
от 1390 руб.
Диагностика кондиционера
от 1450 руб.
Замена
- опор двигателя
от 1550 руб.
- приводного ремня
от 1180 руб.
- клапанной крышки
от 2330 руб.
- прокладки ГБЦ
от 6780 руб.
- цепи ГРМ
от 10900 руб.
- заднего сальника коленчатого вала
от 10230 руб.
- турбины
от 5280 руб.
- переднего сальника коленвала
от 1960 руб.
- головки блока цилиндров
от 7080 руб.
- датчика распредвала
от 1320 руб.
Снятие/установка ДВС (бензин, дизель)
от 15850 руб.
Капремонт двигателя
от 55600 руб.
Замена
- масла в коробке автомат
от 1800 руб.
- масла в заднем редукторе
от 960 руб.
- главного цилиндра сцепления
от 7200 руб.
- трансмиссионки в механической коробке передач (КПП)
от 1160 руб.
- масла в роботе
от 1800 руб.
- трансмиссионной жидкости в вариаторе
от 1800 руб.
- гидроблока
от 4170 руб.
- трансмиссионной жидкости в раздаточной коробке
от 1270 руб.
Капитальный ремонт МКПП
от 28170 руб.
Замена
- передних тормозных дисков
от 3400 руб.
- дисковых колодок
от 2250 руб.
- тормозной жидкости
от 1530 руб.
- тормозного шланга
от 1220 руб.
- барабанных колодок
от 2850 руб.
- суппорта
от 1550 руб.
- троса ручного тормоза
от 2450 руб.
- датчика ABS
от 1000 руб.
Замена
- лобового стекла
от 3120 руб.
- бампера
от 4850 руб.
Покраска крыла
от 9270 руб.
Покраска машины полностью
от 115000 руб.
Замена
- кислородного датчика (лямбда-зонда)
от 1920 руб.
- гофры глушителя
от 2450 руб.
- катализатора
от 3000 руб.
03Выберите автосервис на карте