Ремонт робота Powershift Форд

Специализированный автосервис Форд

Бесплатная диагностика Форд
Ремонт строго по регламенту Ford Motor Company
Работаем с 2008 г. Более 54 тыс. постоянных клиентов

Ремонт по моделям
Ремонт робота Powershift Форд Фокус
Замена модуля ТСМ Форд Фокус
Ремонт коробок Пауэр Шифт Форд Мондео
Ремонт робота Форд Куга
Замена масла в роботе Форд Экоспорт
Замена сцепления на роботе Форд Экоспорт
Ремонт робота Форд Экоспорт
Ремонт роботизированной коробки Форд Фиеста

Роботизированная КПП (Ford Durashift EST) создана корпорацией Форд в 2000 г. За основу разработчики взяли МКПП iB5 от Focus 1.2, куда были добавлены электронный блок ECU, электрогидравлическое сцепление и два электромотора для исполнительного устройства выбора и переключения передач.

Особенности робота

Трансмиссия Powershift или преселективная КПП с 2-мя сцеплениями и сдвоенной муфтой. Она имеет сложное устройство и поэтому ремонт КПП Powershift Форд можно доверить только профессиональным агрегатчикам, досконально изучившим этот тип коробок и имеющим большой опыт их ремонта.

По сути коробка Powershift представляет собой две параллельные механические КПП объединенные в один корпус, работающие независимо друг от друга, где одна коробка отвечает за четные передачи, а вторая за нечетные, но за переключение передач отвечает электроника (компьютер).

Так при включении первой передачи, вторая также уже включена и уже готова к работе, при включении второй, подготовлена третья и так далее, переключение при этом происходит за долю секунды, без какой-либо потери крутящего момента.

Симптомы неисправности

Само железо достаточно надежно и при своевременной замене масла и щадящей эксплуатации проблем не вызывает.

Часто причиной отказа и последующего ремонта роботизированных КПП служит неисправность электронного блока управления, что исправляется его восстановлением или заменой.

Также нередко выходит из строя модуль ТСМ (блок управления сцеплением) и исполнительные электромоторы переключения передач и гидравлический выжимной подшипник.

Профилактика и диагностика

Требуется обязательная регулярная замена масла (особенно с «мокрым» сцеплением), так как пренебрежение заменой масла может вызвать неполадки с охлаждением и смазки всех подвижных элементов коробки.

Данная трансмиссия часто страдает от быстрого износа выжимного подшипника, муфты, валов и сальников. Крайне опасен перегрев трансмиссии, что ведет к отказу управляющей электроники.

В автосервисах Форд ремонт КПП Powershift производят опытные агрегатчики имеющие множество наработок на отказ данной трансмиссии и изучившие все ее слабые стороны. На любой ремонт этой трансмиссии и установленные запасные части дается обязательная гарантия качества.

Порядок работы

Технология ремонта powershift Форд :

 

  • Проводится полная диагностика коробки передач. Механическая и электронная
  • После нахождения конкретной поломки и определения причины, по которой она произошла, принимается решение о том или ином виде ремонта
  • В ряде случаев может быть целесообразна покупка бывшего в употреблении агрегата
  • Проводится ремонт, в случае необходимости со снятием коробки, разборкой и полной дефектовкой
  • Автомобиль собирается в обратной последовательности
  • Заливается свежее трансмиссионное масла, проводится первичная обкатка

 

На работу по диагностике, ремонту, замене коробки powershift Форд предоставляется гарантия. В наличии все требуемые запчасти оригинал и неоригинал.

Для записи на нашу СТО достаточно просто позвонить.

коробка owershift
робот Форд
Форд на СТО
роботизированная АКПП
диагностика АКПП с помощью компьютера
ремонт пауэршифт форд
Обслуживание и ремонт Форд в техцентрах Москвы
01Почему мы
Собственный
склад

при каждом автотехцентре Большинство запасных частей в наличии на складе, либо доставка в течение 1,5 часов. Оригинальные запасные части и неоригинал высокого качества. Стоимость автозапчастей, деталей, расходников и работ в полтора раза дешевле дилера.

Опыт работы
более 17 лет

Квалифицированные опытные механики в наших сервисах выполнят любые ремонтные работы на Вашем авто. Ремонт всех узлов: агрегатов, слесарный, кузовной, плановое ТО. Точные сроки ремонтных работ.

Гарантия
до 2-х лет

Не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти. Используем только сертифицированное оборудование. Наши автосервисы располагаются во всех районах Москвы, чтобы вам было близко добираться на Вашем автомобиле.

Бесплатная диагностика

при каждом заезде в цех. Наши мастера проведут осморт автомобиля, сделают проверку всех систем, найдут любые поломки, неисправности и повреждения. Для вашего удобства-предварительная запись по телефону. Звоните, специалисты нашей компании ответят на все вопросы, запишут на удобное время.

02Отзывы о нас

  • 4.6
    Игорь Пчелкин
    09.02.2023
    Делал слесарный ремонт. Менял рычаг передней ходовой. Покраска тоже есть в этом сервисе. Камера и все с виду прилично. ...
  • 4.6
    Raritet
    28.06.2023
    Делал рулевое, перебирали рейку и насос гур поменяли. Пока ездит. По деньгам вышло немало. По остальному претензий нет. ...
  • 4.5
    Гари Те
    10.08.2023
    Удобное место. Легко записаться по телефону на ТО или ремонт. Адекватные, в меру вежливые менеджеры, механики, слесари. Можно ...
  • 4.4
    Игорь П.
    13.04.2023
    Были проблемы на авто по ходовой. Сделал звонок на телефон - записали, привез машину s-max, устранили, причем ограничилось про...
  • 4.5
    Cards Cards
    20.07.2023
    Достаточно профессиональный сервис. Ремонт был не сложным, но все быстро и четко. Вышло дешевле, чем у дилера Форда чуть больш...
  • 4.5
    Олег Б.
    21.09.2023
    Отличный сервис. Быстро и качественно устранили проблему с электроприводом багажника на Explorer. В других сервисах даже не бр...

  Цены на обслуживание и ремонт Форд

  Техобслуживание
Замена
- салонного фильтра
от 420 руб.
- топливного фильтра
от 630 руб.
- свечей накаливания
от 1470 руб.
- свечей зажигания (комплект)
от 1490 руб.
- воздушного фильтра
от 350 руб.
- масла и масляного фильтра
от 850 руб.
Комплексная диагностика автомобиля
от 2450 руб.
Компьютерная диагностика
от 1090 руб.
Замена
- генератора
от 2240 руб.
- стартера
от 2240 руб.
- аккумулятора (АКБ)
от 1070 руб.
- мотора стеклоочистителя
от 1870 руб.
- вентилятора печки
от 1520 руб.
- противотуманной фары
от 1430 руб.
- стеклоподъемника
от 2850 руб.
- ролика натяжителя
от 1490 руб.
Регулировка фар
от 1760 руб.
Замена
- шаровой опоры
от 840 руб.
- задней пружины
от 1290 руб.
- подшипника ступицы
от 2580 руб.
- привода
от 2580 руб.
- стоек стабилизатора
от 570 руб.
- сайлентблока подрамника
от 2150 руб.
- пыльника ШРУС
от 2480 руб.
- втулки стабилизатора
от 490 руб.
- опорных подшипников
от 2480 руб.
- переднего амортизатора
от 2440 руб.
- сайлентблока рычага
от 550 руб.
Диагностика ходовой
от 340 руб.
Замена
- рулевой рейки
от 6040 руб.
- рулевой тяги
от 1230 руб.
- жидкости ГУР
от 1430 руб.
- рулевого наконечника
от 1090 руб.
- ремня гидроусилителя
от 1280 руб.
Замена
- топливного насоса в баке
от 3630 руб.
- дизельных форсунок
от 1550 руб.
- бензонасоса
от 3640 руб.
- датчика уровня топлива
от 3680 руб.
- бензинового инжектора
от 1450 руб.
Промывка форсунок
от 2830 руб.
Замена
- радиатора охлаждения
от 3310 руб.
- отопителя
от 4280 руб.
- компрессора автокондиционера
от 2230 руб.
- антифриза (охлаждающей жидкости)
от 1570 руб.
- термостата
от 1870 руб.
- помпы (водяного насоса)
от 2250 руб.
Чистка радиатора со снятием
от 3510 руб.
Заправка кондиционера
от 1390 руб.
Диагностика кондиционера
от 1450 руб.
Замена
- опор двигателя
от 1550 руб.
- приводного ремня
от 1180 руб.
- клапанной крышки
от 2330 руб.
- прокладки ГБЦ
от 6780 руб.
- цепи ГРМ
от 10900 руб.
- заднего сальника коленчатого вала
от 10230 руб.
- турбины
от 5280 руб.
- переднего сальника коленвала
от 1960 руб.
- головки блока цилиндров
от 7080 руб.
- датчика распредвала
от 1320 руб.
Снятие/установка ДВС (бензин, дизель)
от 15850 руб.
Капремонт двигателя
от 55600 руб.
Замена
- масла в коробке автомат
от 1800 руб.
- масла в заднем редукторе
от 960 руб.
- главного цилиндра сцепления
от 7200 руб.
- трансмиссионки в механической коробке передач (КПП)
от 1160 руб.
- масла в роботе
от 1800 руб.
- трансмиссионной жидкости в вариаторе
от 1800 руб.
- гидроблока
от 4170 руб.
- трансмиссионной жидкости в раздаточной коробке
от 1270 руб.
Капитальный ремонт МКПП
от 28170 руб.
Замена
- передних тормозных дисков
от 3400 руб.
- дисковых колодок
от 2250 руб.
- тормозной жидкости
от 1530 руб.
- тормозного шланга
от 1220 руб.
- барабанных колодок
от 2850 руб.
- суппорта
от 1550 руб.
- троса ручного тормоза
от 2450 руб.
- датчика ABS
от 1000 руб.
Замена
- лобового стекла
от 3120 руб.
- бампера
от 4850 руб.
Покраска крыла
от 9270 руб.
Покраска машины полностью
от 115000 руб.
Замена
- кислородного датчика (лямбда-зонда)
от 1920 руб.
- гофры глушителя
от 2450 руб.
- катализатора
от 3000 руб.
03Выберите автосервис на карте